"trenOL"
Инструкция по применению
набора «TRENOL-авто Т10»
Полная триботехническая обработка двигателя
Это обработка триботехническим составом «TRENOL» всех узлов трения двигателя, к которым имеет доступ система смазки, а также деталей цилиндро-поршневой группы, что требует снятия свечей зажигания (бензиновый, газовый двигатель) или форсунок (дизельный двигатель). Полная обработка двигателя сложнее частичной обработки, но дает больший эффект в случае сильного износа двигателя и неравномерного распределения компрессии по цилиндрам.
Внимание! Отступления от приведенной ниже технологии
могут привести к негативным последствиям!
1. Убедитесь в том, что аккумуляторная батарея бортовой сети автомобиля полностью заряжена. Переведите рычаг коробки передач в положение «нейтраль», активируйте стояночный тормоз. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Для дизельного двигателя: отключите подачу топлива к форсункам в соответствии с руководством по техобслуживанию, извлеките форсунки из блока цилиндров. Для бензинового (газового) двигателя: отключите систему зажигания в соответствии с руководством по техобслуживанию, вывинтите свечи. Откройте крышку маслозаливной горловины.
3. Залейте во вспомогательную емкость (см. пункт «Доп. расх. материалы» раздела «Комплектация») 0,6 литра промывочного масла.
4. Вскройте контейнер с триботехническим составом «TRENOL». Распечатайте клапан защитного пакета (не извлекая пакет полностью) и аккуратно пересыпьте из него препарат во вспомогательную емкость, перемешивая с промывочным маслом до получения однородной консистенции (смеси).
5. Соберите шприц и наденьте на него маслозаливную насадку. Не теряя времени, наберите шприцом смесь из расчета 20 мл на 1 литр рабочего объема цилиндра, и введите ее в первый цилиндр двигателя через отверстие для форсунки (свечи). Используйте перчатки, салфетки! Повторите то же самое с остальными цилиндрами двигателя.
6. В течение 3-5 секунд вращайте коленвал двигателя стартером. Повторите эту операцию 3 раза с интервалом 10-15 секунд.
7. Установите на место форсунки (свечи). Для дизельного двигателя: восстановите подачу топлива к форсункам. Для бензинового (газового) двигателя: подключите к свечам провода высокого напряжения и активируйте систему зажигания.
8. Еще раз перемешайте оставшееся промывочное масло, в котором находится препарат «TRENOL», и, не теряя времени, залейте его в маслозаливную горловину.
9. Как можно скорее запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 40 минут. Будьте готовы к кратковременному появлению в выхлопе густого дыма.
10. Заглушите двигатель, не медля слейте из него масло, и залейте весь оставшийся объем приготовленного чистого промывочного масла (см. пункт «Доп. расх. материалы» раздела «Комплектация»).
11. Снова запустите двигатель на 3-4 минуты в режиме холостого хода.
12. Слейте промывочное масло, замените масляный фильтр, залейте новое штатное моторное масло.
Процесс полной обработки двигателя триботехническим составом «TRENOL» завершен! Дальнейшая эксплуатация двигателя проводится в штатном режиме (без периода обкатки).
Частичная триботехническая обработка двигателя
Это обработка триботехническим составом «TRENOL» всех узлов трения двигателя, к которым имеет доступ система смазки, за исключением цилиндро-поршневой группы, и поэтому проводить ее проще, нежели полную обработку. Частичную обработку можно порекомендовать в случаях, когда главной задачей является не восстановление рабочих параметров двигателя (что все равно происходит), а увеличение его моторесурса и значительное снижение расхода горюче-смазочных материалов. Частичная обработка не требует демонтажа элементов двигателя и специальных инструментов.
Внимание! Отступления от приведенной ниже технологии
могут привести к негативным последствиям!
1. Убедитесь в том, что аккумуляторная батарея бортовой сети автомобиля полностью заряжена. Переведите рычаг коробки передач в положение «нейтраль», активируйте стояночный тормоз.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Откройте крышку маслозаливной горловины.
3. Залейте во вспомогательную емкость (см. пункт «Доп. расх. материалы» раздела «Комплектация») 0,6 литра промывочного масла.
4. Отвинтите крышку контейнера с триботехническим составом «TRENOL». Аккуратно высыпайте его содержимое во вспомогательную емкость, перемешивая с промывочным маслом до получения однородной консистенции (смеси).
5. Не теряя времени, залейте промывочное масло с препаратом «TRENOL» (смесь) в маслозаливную горловину.
6. Как можно скорее запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 40 минут.
7. Заглушите двигатель, не медля слейте из него масло, и залейте весь оставшийся объем приготовленного чистого промывочного масла (см. пункт «Доп. расх. материалы» раздела «Комплектация»).
8. Снова запустите двигатель на 3-4 минуты в режиме холостого хода.
9. Слейте промывочное масло, замените масляный фильтр, залейте новое штатное моторное масло.
Процесс частичной обработки двигателя триботехническим составом «TRENOL» завершен! Дальнейшая эксплуатация двигателя проводится в штатном режиме (без периода обкатки).