Эффект от применения
триботехнического состава «TRENOL»

При однократной обработке пар трения триботехническим составом «TRENOL» на них образуется износоустойчивое (твердость до 60) гладкое (шероховатость до 0,1 мкм) покрытие, которое сохраняет свои полезные свойства в течение нескольких лет. В результате коэффициент трения без смазки снижается, минимум, на порядок (в 10 раз). К слову, настолько разнятся коэффициенты трения абразивного диска и отполированного стального листа…

Таким образом, даже однократная обработка механизма триботехническим составом «TRENOL», действуя длительное время, снижает износ в 10-12 раз. Кроме того, происходит восстановление трущихся деталей до первоначальной геометрии, что приводит к оптимальному распределению смазочных материалов в пятне контакта, а также к нормализации температурного режима.

В общем случае обработка механизмов триботехническим составом «TRENOL» дает следующие ярко выраженные результаты:
- Увеличение ресурса механизма и повышение надежности его работы;
- Сокращение затрат на неплановые ремонты;
- Пересмотр норм межремонтных периодов в сторону увеличения их периодичности;
- Снижение расхода запасных частей;
- Экономия топлива, смазки, энергии, потребляемых механизмом;
- Снижение шума и вибрации;
- Возможность перевода механизма на более дешевые масла и смазки;
- Предотвращение необратимых разрушений механизма в аварийных ситуациях, связанных с потерей смазки и отказах системы охлаждения;
- Повышение КПД механизма за счет снижения потерь на трение;
- Восстановление изношенных деталей до чертежных размеров;
- Успешный и более щадящий запуск ДВС при отрицательных температурах;
- Повышение и выравнивание компрессии по цилиндрам.

Если взять в качестве примера автомобиль, то его полная однократная обработка (двигатель, трансмиссия, подшипники) триботехническим составом «TRENOL» позволяет в течение 50-70 тысяч км пробега сократить расходы на эксплуатацию и обслуживание в 1,5 - 2 раза. Экономия топлива достигает 10%, общий расход масла снижается в 1,5 - 2 раза.

Кроме того, обработка двигателя внутреннего сгорания триботехническим составом «TRENOL» в 1,5 - 2 раза повышает моторесурс транспортного средства, что особенно заметно при интенсивной эксплуатации. В большинстве случаев капитальный ремонт двигателя откладывается на гораздо более поздний срок, а при своевременной регулярной обработке (через 50 тыс. км) и правильной эксплуатации необходимость в капитальном ремонте (расточка цилиндров, замена поршневых колец, замена вкладышей) полностью отпадает.